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Rev. Trib. Reg. Trab. 3ª Reg., Belo Horizonte, v. 71, n. 111, p. 281-679, jan./jun. 2025413sede até os trens, e vice-versa (horas de passagem e tempo aguardando condução). Indevida ainda a incorporação à jornada das horas de descanso, passadas no alojamento, nas quais, ao contrário do alegado, o reclamante poderia se ausentar, como indicado pelas testemunhas José Luciano Neto Vieira e Hans Maxwell Dias Reis (processo nº 0010791-24.2018.5.03.0055, ID. a851d3c). Improcedem os pedidos de incorporação desses períodos à jornada de trabalho.Quanto às horas de prontidão, veja-se o teor da prova emprestada:“4) que durante a prontidão o maquinista tem que desempenha atividades na empresa, tais como, DDS, curso online, auditoria e reuniões, havendo cobranças nessas atividades;” (depoimento de José Luciano Neto Vieira, processo nº 001079124.2018.5.03.0055, ID. a851d3c)“5) que durante o tempo denominado de prontidão pela ré trabalhadores tinham que fazer atividades laborais, tais como DDS, treinamentos, aferição de novos itens de procedimentos e outros; (depoimento de Hans Maxwell Dias Reis, processo nº 001079124.2018.5.03.0055, ID. a851d3c)“no período da prontidão, ficavam aguardando serem chamados, ficando conferindo horários de trabalho no sistema, nesse quiosque, sendo que poderiam fazer algum curso no sistema nesse horário, se quisesse;” (depoimento de Rodrigo Pedro dos Santos Marçal, ID. 29bf23a)A prova emprestada não convence que as horas de prontidão se confundam com horas efetivamente trabalhadas. Pela máxima da experiência, reuniões de DDS têm curta duração e são realizadas pouco antes do serviço, nem parece crível que os maquinistas ficassem realizando cursos por todo período da prontidão. Improcede o pedido de conversão desse tempo em sobrejornada”.O autor aduz, na inicial de ID. 780ea3a, que não se deve confundir a função do maquinista - responsável pela tração e deslocamento dos trens de carga - com a de pessoal de equipagem, que compreende os trabalhadores